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商品訊息描述:

主要設施

  • 8 間客房
  • 咖啡廳
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 京都塔 (1.1 公里)
  • 東寺 (1.5 公里)
  • 東本願寺 (1.5 公里)
  • 三十三間堂 (2 公里)
  • 伏見稻荷大社 (2.3 公里)


商品訊息簡述:



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國光客運今天起大幅減少台北至南投班次。中國國民黨籍立委許淑華表示,南投沒有高鐵及台鐵,一例一休施行後導致客運減班,往返台北的交通動脈被切斷,請問政府配套在哪裡?

媒體報導,國光國內外親子旅遊客運自今天起,台北到南投、埔里和日月潭的班車,大幅減少班次,集中在周一到周四,共計減少十六班次。許淑華今天表示,一例一休政策施行後,導致國光客運台北至南投平日縮減十六班次,但台鐵和高鐵在南投都沒有設站,往返台北只能依賴客運,現在民眾往返台北的重要交通動脈被切斷,「請問蔡政府的配套在哪裡?」

許淑華說,推出三方全輸的一例一休政策,再怎麼樣也不能犧牲最基本的通行權,她呼籲政府要體恤南投縣民通行的權利,積極協助客運業者不要減班,或協調其他客運支援該路線行駛。

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工商時報【林淑惠╱台北報導】

中嘉出售案一拖再拖,遠傳透過認購買方大摩旗下MSPEA所發行的公司債,開啟與中嘉案策略合作、以便在數位匯流施展拳腳的布局大計,也因此受到拖延及重重阻礙。遠傳總經理李彬昨(29)日忍不住在中嘉聽證會的公開場合強硬回擊「為什麼中華電信、台灣大哥大、甚至亞太電信可以,遠傳卻不行!」

台灣大哥大當初因為黨政軍限制、改以個人投資公司出手、順利併購凱擘有線電視,而鴻海旗下亞太電信最近也以個人資金收購台灣寬頻(TBC)上層管理公司股權。

另外,交通部持有中華電超過30%股權,因為黨政軍限制,也只好透過MOD加強影視服務。

李彬說,遠傳成為中嘉案關係人,在在考量的是布局匯流產業大計以及未來遠傳的競爭力,為何這條路走得如此辛苦?

無意操控媒體 做好該做的事

她表示,遠傳布局中嘉有線電視,單純只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局,外界不應持偏見來看待「中嘉案」,更不應該因為少數人的言論,強迫重新審查NCC已通過、並附帶20項附負擔的中嘉案。李彬說,遠傳身為通訊業者,從來沒有任何意圖去操控媒體,也沒有擁有任何一家電視台,所以絕對不可能操控媒體,只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局。

目前遠傳是外資持股比重超過30%的上市公司,李彬說,遠傳不僅遵循現行法律規定,而且在中嘉案正派合法申請持有不具股權轉換性質的普通公司債,卻遭受如此不平等的待遇,「我們實在不知道要如何向廣大的國際投資人解釋,為什麼中華電信及台灣大哥大電信集團可以,唯獨遠傳不能?」

擁抱國際趨勢 呼籲政府鬆綁訂房網推薦十送一

近一、兩年,國際間的匯流併購行動一樁接一樁,包括美國AT&T併購時代華納,英國Vodafone Group併購德國第一大有線電視業者Kabel Deutschland。李彬強調,固網寬頻、行動寬頻及影音媒體間的匯流發展,已經是所有業者必須正視以及擁抱的國際趨勢。

國內方面,黨政軍條款不合時宜各界早有共識,但台灣仍然十分嚴格的禁止黨政軍投資條款,卻無法阻止四大基金投資所有績效良好的上市公司,也使得企業布局匯流版圖,不得不「繞道而行」。

李彬說,富邦及鴻海集團採用「個人投資」方式因應,台灣大及凱擘兩家公司之間的高階經理人交互調動,而且台灣大與亞太電在智慧家庭、影音及固網寬頻合作緊密,遠傳希望政府不要漠視這樣的事實。

李彬另外舉中華電信為例說,中華電信新任董事長鄭優上任之後,為了布局數位匯流,近期亦計畫與國外大型OTT業者合作,推出多元服務爭取佳績。

反觀台灣長期以來攸關能否提供匯流服務的「最後一哩」並沒有被打通,有線電視因此成為業者進入家戶的替代管道,李彬說,這也是遠傳透過認購大摩所發行的公司債、希望與中嘉進一步在匯流產業結盟合作的最主要動機。

李彬認為,走向數位匯流已經是全球趨勢,而黨政軍條款不合時宜各界早有共識,遠傳在數位匯流市場絕對不能缺席,除呼籲政府儘速鬆綁不合時宜的黨政軍條款,也期盼政府提供一個公平競爭的產業投資環境,引領資通訊產業帶動數位經濟成長。

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