忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
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像我這次住的飯店是大阪陽光石飯店 - 吹田
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優雅
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 445 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 15 間會議室
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 洗衣服務
- 會議空間
- 多語服務人員
- 禮品店/書報攤
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於北大阪
- 日本民房村落博物館 (3.3 公里)
- 服部綠地公園 (3.2 公里)
- 大阪市立科學館 (8.4 公里)
- 大阪城 (9.7 公里)
- 梅田藍天大廈 (6.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時省錢旅遊，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括住宿評價王：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
根據民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結住宿優惠網站束，有跨越凌晨二時至五時的航班。
中國時報【（廖肇祥）】
南投：亞洲大學附屬醫院醫療團隊30日前往草屯鎮碧峰社區舉辦衛教宣導活動，近來氣溫陡降，到院腦中風、心血管疾病患者增加不少，亞大醫院院長許永信特別叮嚀長輩們要做好保暖工作，身體若有不適，應盡速就醫。
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